+7 (800) 700-64-54 Россия
+7 (499) 430-01-96 Казахстан
№1: «Углы» в подвесках грузовиков устанавливаются на заводе и не регулируются
№2: Для тягача важен вектор «тяги»
№3: Для полуприцепов – «соосность»
№4: Для полной фуры (автопоезда) важно «согласование» тягача и полуприцепа для прямолинейного движения всей сцепки по дороге
№1: 3D сход-развалы с захватами, адаптированные под большие колёса грузовиков
- Требуют прокатки грузовика перед камерами по рабочему месту для получения результатов измерений
- Развальщик должен толкнуть (прокатить) грузовик (для примера Камаз) вручную по яме вперёд-назад хотя бы на 30-40 см (попробуйте сами)
- Или потребуется пригласить помощника - профессионального водителя, кто сможет аккуратно выполнять команды развальщика для измерений и филигранно двигать грузовик на 30-40 см вперёд-назад на передаче с установленными на колёса мишенями
- Регулировка автопоездов 5-6 осей (более 4-х осей) для данной технологии невозможна (указано в инструкции 3D)
- Регулировка отдельно стоящих полуприцепов невозможна по причине невозможности катать полуприцеп
№2: Устаревшие грузовые сход-развалы 90-х годов с регулировками «от рамы»
- Данные технологии были актуальны во времена задних рессорных подвесок
- Задний мост "гулял" вследствие переменных нагрузок на рессоры в процессе движения
- В те времена рама оставалась единственной точной отсчёта
- Для современных пневмоподвесок регулировка от рамы с помощью рамных стендов - это брак, износ резины, проблемы с управляемостью автопоезда и рекламации от клиентов
№1: Стенд KOCH HD-30 используется в ремзоне там, куда заехал грузовик или полуприцеп - никаких стационарных постов, камер, стоек, занимающих рабочее пространство
№2: Вы не будете сомневаться в правильности работы электронных компонентов стенда (датчиков, головок, фотокамер) и не будете тратить деньги и время ожидания на их проверку, калибровку, сбои в ПО и устранение неисправностей
№3. Вы не будете зависеть от напряжения питания, перебоев в сети, температуры в ремзоне и других уязвимостей для компьютера
№4: Ваши мастера смогут видеть, как автопоезд и сцепка будет двигаться по дороге, а не то, что "думает компьютер"
№5: Вы сможете проводить работы в ремзоне, на площадке перед СТО и на выезде в автопарке у клиента
- На любом месте в ремзоне
- На площадке перед автосервисом
- На выезде в большом автопарке клиента
Почему для грузовиков "заводские спецификации" не работают:
Почему необходимо использовать кросс-параметры и динамическое регулирование для подвесок грузовых автомобилей:
№1. KOCH HD-30 с доставкой
№2. KOCH HD-30 с обучением
№3. KOCH HD-30 в лизинг для плательщиков НДС
№4. KOCH HD-30 в кредит для ИП и упрощёнки
№5. KOCH HD-30 по специальным ценам
№6. KOCH HD-30 с отгрузкой сегодня
№7. KOCH HD модель HD-1500
№8. KOCH HD-30 для развал-схождения
№9. KOCH HD-30 для лёгких грузовиков и фургонов
№10. KOCH HD-30 для полуприцепов и прицепов
№11. KOCH HD-30 с двух управляемых осей и задних подруливающих мостов
№12. KOCH HD-30 для автопоездов, фур и сцепок
№13. KOCH HD-30 для многоосных тралов
№14. KOCH HD-30 для дилерских центров MAN, DAF, SCANIA, VOLVO, IVECO, КАМАЗ, ГАЗ, УРАЛ, FAW, HOWO, SHMITZ, WIELTON, KRONE, ТОНАР
№15. KOCH HD-30 для грузовых шинных центров
№16. KOCH HD-30 для автобусных парков и ПАТП
№17. KOCH HD-30 для работы на выезде
№18. KOCH HD-30 для организации активной приёмки
№19. KOCH HD-30 для АЗС с автостоянками и быстрым сервисом на трассе
№20. KOCH HD-30 для автопарков и автоперевозчиков
№21. KOCH HD-30 продавцам грузовиков
№22. KOCH HD-30 продавцам п/прицепов
Получите персональную консультацию по необходимым Вам вариантам покупки KOCH HD-30 (№1 - №22)
Koch Achsmessanlagen в России и СНГ.
1. KOCH HD-30 АВТОМАГИСТРАЛЬ
- Тягачи, автопоезда, сцепки
- Отдельно стоящие п/прицепы
- Самосвалы, грузовики
- Автобусы
2. KOCH HD-30 ГРУЗОВОЙ ПЛЮС
- Тягачи, автопоезда, сцепки
- Отдельно стоящие п/прицепы
- Самосвалы и грузовики обычные и с двумя и более поворотными осями
- Автобусы обычные и с двумя и более подруливающими осями
3. KOCH HD-30 ГРУЗОВОЙ ПЛЮС МАГИСТРАЛЬ УНИВЕРСАЛ
- Тягачи, автопоезда, сцепки
- Отдельно стоящие п/прицепы
- Самосвалы и грузовики обычные и с двумя и более поворотными осями
- Автобусы обычные и с двумя и более подруливающими осями
- Лёгкие грузовики
- Фургоны и малый комтранс
4. KOCH HD-30 ГРУЗОВОЙ БАЗОВЫЙ
- Тягачи, автопоезда, сцепки
- Самосвалы, грузовики
- Автобусы
Мне нужен стенд KOCH HD-30 АВТМАГИСТРАЛЬ
Мне нужен стенд KOCH HD-30 ГРУЗОВОЙ ПЛЮС
Мне нужен стенд KOCH HD-30 ГРУЗОВОЙ ПЛЮС АВТОМАГИСТРАЛЬ УНИВЕРСАЛ
Мне нужен стенд KOCH HD-30 ГРУЗОВОЙ БАЗОВЫЙ
Выводы концерна MAN.
Несколько лет назад концерн MAN задался вопросом плохого качества и множества появившихся рекламаций при регулировке автопоездов в техцентрах MAN в Германии.
Выяснилось, что компьютерные стенды ряда производителей грузовых стендов сход-развал, которые сделали ставку на дорогостоящую электронику и 3D "машинное зрение", вносят неконтролируемые погрешности в измерения, дезинформируют развальщиков и лишают возможности мастерам понять, как на самом деле будет двигаться автопоезд на дороге.
Было принято и выполнено решение укомплектовать все техцентры MAN в Германии новым поколением стендов KOCH HD-30
Именно эта модель была признана MAN как наилучшая в процессе независимого тестирования стендов разных производителей. KOCH HD-30 позволяет произвести быстро и просто регулировку идеальной геометрии движения тягача и полуприцепа (автопоезда) на дороге. !Важно: Используя KOCH HD-30 мастер точно знает не то, что ему показывает "компьютер", а то, как автопоезд на самом деле будет двигаться по дороге (будет ли ускоренно изнашиваться резина или перерасходоваться топливо и т.п.).
Превращаем деньги в зарабатывающую собственность
+7 (800) 700-64-54 Россия
+7 (499) 430-01-96 Казахстан
Политика конфиденциальности
Редактируемый текст
Данный сайт использует Cookie
Редактируемый текст