Бесплатный многоканальный номер+7 (800) 700-64-54. Россия.Беларусь, Казахстан, СНГ +7 (499) 430-01-96

ТЕХНОЛОГИИ СНИЖЕНИЯ РАСХОДОВ И РИСКОВ НЕОЖИДАННЫХ ПОТЕРЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ И АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ.

НЕ ТЕРЯЙТЕ ДЕНЬГИ.

АВТОМОБИЛЬНЫМ ПЕРЕВОЗЧИКАМАВТОБУСНЫМ ПЕРЕВОЗЧИКАМПАРКАМ СПЕЦТЕХНИКИ

КАК СНИЗИТЬ ПЕРЕРАСХОД РЕЗИНЫ И ТОПЛИВА.

КАК СНИЗИТЬ РИСКИ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОГО ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ.

КАК СНИЗИТЬ РИСКИ АВАРИИ АВТОПОЕЗДА И АВТОБУСА В ПУТИ.

БАРКЛАЙ ХОЛДИНГ

Многоканальные номера Россия +7 (800) 700-64-54.Беларусь, Казахстан, СНГ+7 (499) 430-01-96

ПОСТАВЛЯЕМ: ОБОРУДОВАНИЕ. ОБУЧЕНИЕ.

№1. Проверенные технологии снижения рисков аварии автопоездов и автобусов на дороге.

№2. Проверенные технологии снижения преждевременного износа шин автобусов и автопоездов.

№3. Проверенные технологии предупреждения раннего выхода из строя топливной системы дизельных двигателей.

Для больших автопарков и парков дизельной спецтехники.

ПОЧЕМУ "МАЛЕНЬКИЕ" НЕИСПРАВНОСТИ МОГУТ ОБОЙТИСЬ ДОРОЖЕ ВСЕГО.

Как часто возникает "маленькая неисправность"?Во сколько может обойтись незамеченная вовремя "маленькая неисправность"?

Посмотрите на две круговые диаграммы.

"Маленькие" проблемы могут разрастись в большие и  стоить больших денег.

Предупредительные мероприятия на раннем этапе могут позволить избежать разорительных финансовых и "нефинансовых" проблем.

Посмотрите на эти две круговые диаграммы.

"МАЛЕНЬКАЯ" ПРОБЛЕМА ВОЗНИКАЕТ РЕДКО, НО НЕОЖИДАННО. И  ЧАСТО НЕСЁТ ЗА СОБОЙ БОЛЬШИЕ ПОТЕРИ.

ИЗ-ЗА ТОГО, ЧТО НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ КАЖУТСЯ "МАЛЕНЬКИМИ", ОНИ НЕРЕДКО ВЫПАДАЮТ ИЗ ПОЛЯ ЗРЕНИЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ.

"МАЛЕНЬКИЕ" , НО РЕДКО СЛУЧАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ МОГУТ РАЗРАСТИСЬ В БОЛЬШИЕ И ФИНАНСОВО  И "НЕФИНАНСОВО" ЗАТРАТНЫЕ НЕПРИЯТНОСТИ.

"МАЛЕНЬКУЮ" ПРОБЛЕМУ МОЖНО ПРЕДВИДЕТЬ И  ПРЕДУПРЕДИТЬ. МИНИМИЗИРОВАТЬ ПОТЕРИ. ИЛИ ПОЛНОСТЬЮ ИХ ИЗБЕЖАТЬ.

ЗА БОЛЬШИМИ ПРОБЛЕМАМИ, КОТОРЫЕ "НА ВИДУ" СЛЕДЯТ ВСЕ РУКОВОДИТЕЛИ.

ОТСЛЕЖИВАНИЕ И РАННЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ "МАЛЕНЬКИХ" МАЛОЗАМЕТНЫХ ПРОБЛЕМ ПОЗВОЛЯТ РУКОВОДИТЕЛЮ ИЗБЕЖАТЬ ДОРОГОСТОЯЩИХ ФИНАНСОВЫХ И "НЕФИНАНСОВЫХ" НЕПРИЯТНОСТЕЙ.

"Маленькие проблемы" могут обойтись дороже всего.

Не теряйте деньги там, где этого можно избежать.

УСТРАНЕНИЕ ТРЁХ "МАЛЕНЬКИХ" НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПОКА ОНИ НЕ ПЕРЕРОСЛИ В "БОЛЬШИЕ".

Ремонтным зонам больших автопарков.

№1

НЕ ТЕРЯЙТЕ ДЕНЬГИ - НЕ ДОПУСКАЙТЕ РАННЕГО И НЕОЖИДАННОГО ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДИЗЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ.

Маленькая проблема №1:

Ремонт топливной аппаратуры.

Большая проблема №1:

Простой в пути и срыв перевозки.

Причины маленьких проблем №1, которые могут быть незаметны:Разное качество дизтоплива на разных заправках. Низкие сезонные температуры. Вода в дизтопливе.

Решение: Применяйте Восстановители защитных свойств дизельного топлива Alliant Power.

СПАСАЮТ ОТ РАЗОРИТЕЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ.

ULTRAGUARD/УЛЬТРАГАРД

№1. Восстанавливает (повышает) цетановое числа лучше других похожих продуктов. Снижает расход топлива за счёт повышения крутящего момента двигателя на более низких оборотах и отсутствия необходимости переключения на низшие передачи.№2. Лучше других улучшает смазывающие свойства обычного дизельного топлива для предотвращения заклинивания, закоксовывания и снижения быстродействия в плунжерах, мультипликаторах, распылителях насосов и форсунок.№3.  Лучше других улучшает смазывающие свойства обычного дизельного топлива для предотвращения заклинивания, закоксовывания и снижения быстродействия в плунжерах, мультипликаторах, распылителях насосов и форсунок.

WINTERGUARD/ВИНТЕРГАРД

№4. Для особо холодного климата (средняя температура -33°C). Предотвращает образование в топливе геля и льда. Снижает температуру застывания и прокачиваемости на холодном фильтре (холодной закупорки). Для разных типов топлива от -25°C до -40°C.

"Маленькие" проблемы случаются нечасто, но могут стоить больших денег.

"МАЛЕНЬКИЕ" ПРОБЛЕМЫ МОГУТ РАЗРАСТИСЬ В БОЛЬШИЕ.

РАНЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЗВОЛИТ ЭТОГО ИЗБЕЖАТЬ.

Или позвонить самому в будние дни 1000-18.00, Москва:

Многоканальные номера Россия +7 (800) 700-64-54.Беларусь, Казахстан, СНГ+7 (499) 430-01-96

Зима

WINTERGUARD/ВИНТЕРГАРД

Зима. Арктика.

Емкость расфасовки: 480 мл.

На сколько ДТ (дизтопливо) предназначена: 568 литра.

Количество в коробке: 12 штук.

МИНИМАЛЬНАЯ ОПТОВАЯ ПАРТИЯ: 20 коробок.

Всесезонно

ULTRAGUARD/УЛЬТРАГАРД

Всесезонно

Емкость расфасовки: 480 мл.

На сколько ДТ (дизтопливо) предназначена: 273 литра.

Количество в коробке: 12 штук.

МИНИМАЛЬНАЯ ОПТОВАЯ ПАРТИЯ: 20 коробок.

Дизельное топливо является, одновременно,

и автомобильным топливом,

и смазкой для деталей топливной системы.

Дизельное топливо является "моторным маслом" для насосов и форсунок дизельной топливной аппаратуры.

Вода, попадающая в дизельное топливо из воздуха, образует эмульсии, которые проходят через фильтры и действуют как высококачественный абразив, который разрушает и прецизионные плунжерные пары в ТНВД старых поколений,  и мультипликаторы, клапана, иглы и распылители в новых поколениях систем Common Rail.

Попадание воды в виде конденсата из окружающей атмосферы даже в качественное дизельное топливо Евро 5-6, приводит к образованию эмульсий  и является причиной раннего и, нередко, неожиданного выхода из строя топливной аппаратуры.

В условиях низких температур парафины, содержащиеся в любом дизельном топливе, блокируют топливные фильтры и делают невозможность холодный пуск двигателя.

Что лучше - предупредить неисправность или бороться с её последствиями,

зависит и от позиции технических руководителей автопарков, парков сельхозтехники, спецтехники,

и от директоров автотехцентров

и центров по ремонту дизельной топливной аппаратуры.

Для каких автомобилей и техники?

Для больших парков и всех видов дизельной техники.

Комбайны.

Спецтехника.

Тракторы.

Дорожные машины.

Тягачи и автопоезда. 

Самосвалы.

Карьерная техника.

Автобусы.

Дизельные генераторы.

Локомотивы.

№2

НЕ ТЕРЯЙТЕ ДЕНЬГИ - НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПРОБЛЕМ С ТОРМОЖЕНИЕМ И ПРЕДПОСЫЛОК ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЗАНОСОВ ТЯЖЁЛЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕСОГЛАСОВАННОСТИ ТОРМОЗНЫХ СИЛ.

Маленькая проблема №2:

Ремонт тормозной системы.

Большая проблема №2:

Авария. Потеря автомобиля и чужого коммерческого груза.

Симптомы маленьких проблем №2, которые могут быть незаметны:Неисправности в тормозных механизмах. Разные тормозные усилия на колёсах тягача и прицепа. Проблемы в пневматике. Проблемы в EBS.

Решение: Применяйте стенд контроля и восстановления тормозных сил VAMAG BT перед выпуском автомобиля на линию.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО СТЕНДА:
Измерение максимальных тормозных усилий по каждому колесу
Измерение максимальной эффективности торможения по автомобилю в целом
Эффективность работы тормозной системы
Измерение статического и динамического веса оси и автомобиля в целом
Измерение замедления по ГОСТ
Измерение усилия на тормозной педали
Измерение разности тормозных сил
Измерение нарастания тормозных сил
Измерение овальности и боковых биений тормозных барабанов и дисков.
Измерение сцепления колеса с дорогой.

"Маленькие" проблемы случаются нечасто, но могут стоить больших денег.

"МАЛЕНЬКИЕ" ПРОБЛЕМЫ МОГУТ РАЗРАСТИСЬ В БОЛЬШИЕ.

РАНЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЗВОЛИТ ЭТОГО ИЗБЕЖАТЬ.

Или позвонить самому в будние дни 1000-18.00, Москва:

Многоканальные номера Россия +7 (800) 700-64-54.Беларусь, Казахстан, СНГ+7 (499) 430-01-96

Для каких автомобилей и техники?

Для больших парков автомобильных и автобусных перевозчиков.

Междугородние автобусы.

Грузовики.

Лёгкие грузовики.

Тягачи разных колёсных формул.

Самосвалы.

Городские автобусы.

Автопоезда.

Автопоезда, работающие в разных климатических зонах..

Спецтехника, выезжающая на дороги общего пользования. 

Восстановление тормозных сил на стенде VAMAG BT.
Визуализация "до и после".

№3

НЕ ТЕРЯЙТЕ ДЕНЬГИ - СЛЕДИТЕ ЗА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТЬЮ И ГЕОМЕТРИЕЙ АВТОПОЕЗДА, ПОЛУПРИЦЕПА, АВТОБУСА, ТЯЖЁЛОГО САМОСВАЛА.

Маленькая проблема №3:

Ранний износ и замена шин.

Большая проблема №3:

Потеря управляемости. Авария. Потеря автомобиля и груза.

Симптомыы маленьких проблем №3, которые незаметны:Несоосность ведущих и управляемых осей. Нарушение геометрии прямолинейного движения автомобиля. Нарушения регулировок рулевой трапеции.

Решение: Применяйтестенд восстановления курсовой геометрии KOCH HD-1500.

Главные технические преимущества KOCH HD-1500:

№1. Намного точнее и достовернее 3D стендов (использование которых на многих грузовых ТС в принципе невозможно).№2. Не имеет ограничений по длине транспортного средства.№3. Не требует никаких прокаток грузовика и компенсаций.№4. Показывает то, что есть на самом деле, а не то, что "думает" компьютер.
№5. Не требует держать свободным отдельное рабочее место в ремзоне.
№6. Занимает только место, куда заехал грузовик, и не больше.
№7. Не требует напряжения питания.№8. Может работать на выезде.
№9. Подходит для любых транспортных средств. От легких ТС до автопоездов и тралов.

"Маленькие" проблемы случаются нечасто, но могут стоить больших денег.

"МАЛЕНЬКИЕ" ПРОБЛЕМЫ МОГУТ РАЗРАСТИСЬ В БОЛЬШИЕ.

РАНЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЗВОЛИТ ЭТОГО ИЗБЕЖАТЬ.

Или позвонить самому в будние дни 1000-18.00, Москва:

Многоканальные номера Россия +7 (800) 700-64-54.Беларусь, Казахстан, СНГ+7 (499) 430-01-96

Для каких автомобилей и техники?

Для больших парков автомобильных и автобусных перевозчиков.

Автобусы с задней подруливающей осью (междугородние автобусы).

Большие парки федеральных торговых сетей, имеющие высокие совокупные расходы на эксплуатацию автомобилей.

Лёгкие грузовики, автомобили внутригородского развоза, маршрутные такси, автомобили доставки почты и малых грузов.

Парки перевозчиков, пополняющиеся новыми автомобилями, где применяются сложные управляемые подвески в передней и задней осях.

Самосвалы высокого тоннажа, имеющие несколько управляемых осей и дорогостоящую резину в передней и задней подвесках.

Городские автобусы всех типов в т.ч. сочленённые гармошки, имеющие большие пробеги в режиме 2-3-сменной работы водителей.

Американские фуры на базе 3-х осных тягачей с 16-тью колёсами, имеющие большие пробеги в режиме общероссийских перевозок.

Европейские фуры на базе 2-х осных тягачей с 12-тью колёсами, имеющие большие пробеги в режиме общероссийских перевозок.

Клиенты, эксплуатирующие автомобили в зимних условиях, и нуждаются в круглогодичном хорошем состоянии протектора.

Восстановление курсовой геометрии на стенде KOCH HD.
Визуализация "до и после".

Аренда диагностических стендов для авто и дизель сервисов с переходом в собственность.

Аренда по программе SUPERLEASING.PRO высокопроизводительных и высокодоходных диагностических стендов, является выгодным средством развития бизнеса и получения преимущества перед конкурентами, не вкладывая собственные деньги.
В отличии от аренды помещений SUPERLEASING.PRO - это возможность получить оборудование в собственность по окончании срока аренды.
 Преимущество №1: Аренда подходит для любых форм собственности: Аренда диагностических стендов для Вашего авто и дизель сервиса может использована без ограничений предприятиями с любой формой собственности: Частными лицами. Индивидуальными предпринимателями ИП. Обществами с ограниченной ответственностью ООО на упрощёнке (упрощённой системе налогообложения). Предприятиями-плательщиками НДС. Акционерными обществами. Государственными и муниципальными предприятиями. Преимущество №2: После окончания срока аренды диагностические стенды остаются в Вашей собственности: В отличии от жилищной аренды или аренды производственных помещений, когда плата за аренду не делает Вас собственником, диагностические стенды после окончания договора аренды SUPERLEASING переходят в Вашу собственность.
Условие №3: Чтобы аренда по программе SUPERLEASING.PRO приносила ежедневный доход в 5-10 раз превышающий стоимость дневной аренды, обратитесь в Барклай Консалтинг: Консультирование специалистов Барклай Консалтинг составляет 3-5% от стоимости проекта и приносит 100-200% увеличение доходности и прибыли.(Барклай Консалтинг - подразделение компании Барклай Холдинг по консультированию и повышению доходности в автобизнесе).

Обращайтесь в Барклай Консалтинг.

Вкладываем "свои". Окупаем.

Используем "чужие" Зарабатываем.

Заявка на аренду диагностических стендов для авто и дизель сервисов по программе SUPERLEASING.PRO.

Имя *
Номер телефона *